Türgi on alati aidanud Ukrainat võitluses Vene agressori vastu. Täna räägime Türgi roomikutega iseliikuvatest relvadest T-155 Firtina.
Jutud sellest, et uus võimas iseliikuv suurtükiväesüsteem T-155 Firtina läheb peagi relvajõudude teenistusse, on kestnud juba pikka aega. Meie kaitsjad ootavad seda võimsat relva. Sellised relvad aitavad meid rindel, annavad meile võimaluse lüüa vaenlase tanke, soomusmasinaid, aga ka linnuseid ja muid sihtmärke. Tutvume lähemalt Türgi roomikutega iseliikuvate relvadega T-155 Firtina.
Huvitav ka: Ukraina võidurelvad: kaasaegsed iseliikuvad relvad PzH 2000
Mis on huvitav iseliikuvate relvade T-155 Firtina kohta
Iseliikuv haubits T-155 Firtina (Storm) on Korea K9 Thunderi modifitseeritud Türgi versioon. See kasutab litsentsitud K9 alamsüsteeme, nagu relvasüsteem ja laadimismehhanism.
Avatud allikate andmetel on Türgi maaväed relvastatud ligi 1100 erinevat tüüpi iseliikuva suurtükiväeseadmega. Üks arvukamaid selliste seadmete näidiseid on iseliikuv relv T-155 Fırtına. See iseliikuv relv töötati välja välismaise lahingumasina baasil, mis oli kohandatud Türgi armee vajadustele ja tööstuse võimalustele. Praegu on Türgi armees kasutuses üle 100 seda tüüpi haubitsa. Mõned allikad väidavad, et Türgi on 2023. aastaks ostnud koduseks kasutamiseks 280 haubitsat. Teistel andmetel on Türgil üle 300 sellise haubitsa. See teeb neist Türgi armee iseliikuva suurtükiväe kõige massiivsemad kaasaegsed näited.
Iseliikuva püstol T-155 Firtina on varustatud 155 mm/L52 kahuriga. Sellel on automaatne süsteem kestade ja jäärade töötlemiseks. Iseliikuv relv ühildub standardse 155-mm NATO laskemoonaga. Plahvatusohtliku mürsu M107 maksimaalne laskeulatus on 18 km, plahvatusohtliku raketi M549A1 laskeulatus on 30 km ja raketi ERFB(BB) laskekaugus kuni 40 km.
Loe ka: Kõik 155 mm haubitsa M777 ja juhitava mürsu M982 Excalibur kohta
T-155 Firtina ACS loomise ajalugu
T-155 Firtina ACS arendamise ajalugu sai alguse üheksakümnendate ja 155ndate vahetusel. Eelmise sajandi lõpus mõtles Türgi väejuhatus vajadusele luua või osta uus XNUMX-mm iseliikuva haubitsa mudel. Tulevikus pidi selline lahingumasin asendama sajandi keskel loodud lootusetult vananenud välismaise arengu mudeleid. Peagi sai selgeks, et Türgi tööstus ei tule toime vajaliku mudeli iseseisva väljatöötamise ülesandega.
Edukaks väljapääsuks sellisest olukorrast peeti litsentsi saamist mõne välismaise iseliikuva relva tootmiseks. Saadaolevate pakkumiste uurimise tulemuste kohaselt valis Türgi sõjavägi Lõuna-Korea ettevõtte iseliikuva relva K9 Thunder. Samsung Techwin. Samal ajal oli jutt modifitseeritud lahingumasina ehitamisest. Türgi tegi mõned muudatused algmudeli disainis ja vahetas välja ka osa pardavarustusest. Kõik need täiustused olid suunatud Türgi enda toodangu komponentide kasutamisele.
2001. aastal sõlmisid Türgi ja Lõuna-Korea lepingu Türgi armee jaoks täiustatud iseliikuvate relvade tootmise alustamiseks. Samal aastal ehitati ja testiti kahte esimest prototüüpi. Modifitseeritud iseliikuv relv K9 sai Türgi tähise T-155 Firtina. 2002. aastal võttis selle iseliikuva relva kasutusele Türgi armee ja alustati selle seeriatootmist. Vastavalt kahepoolsele lepingule ehitas Korea pool esimesed masstoodanguna valminud autod, ülejäänud - Türgi tööstus. Seadmete tootmise litsents maksis Türgile miljard dollarit, kuid sellised üsna suured rahalised vahendid olid seda väärt.
Üldiselt sai klient igal aastal 20-25 autot. Kuni 2017. aastani ehitati uusi seadmeid algse projekti järgi, hiljem meisterdati uuendatud Firtina 2 iseliikuvate relvade tootmist.
Firtina 2 moderniseerimisprojekt töötati välja, võttes arvesse viimaste sõjaliste konfliktide ajal iseliikuvate relvade lahingukasutuse kogemusi. See hõlmab elektrooniliste süsteemide mõningast uuendamist ja mitmete uute toodete kasutuselevõttu. Tulejuhtimissüsteemi täiustamise ja automaatse laadimise tõttu on tagatud tulekiiruse, ulatuse ja tule täpsuse teatav tõus. Samuti on paranenud meeskonna turvalisus ja mugavus.
Täiustatud iseliikuva relva tornile ilmus kaugjuhitav lahingumoodul M2HB kuulipildujaga. Lahingukogemus on näidanud, et kuulipilduja puutub laskmise ajal kokku oluliste ohtudega ning seetõttu ei tohiks ta kaitstud ruumist lahkuda. Samuti tehti kindlaks, et meeskonnakabiinide ebasoodne kliima raskendab nende tööd. Mugavate tingimuste säilitamiseks oli auto varustatud konditsioneeriga. Selle väline seade koos soojusvahetite ja ventilaatoritega asub torni esiosas, püstolist vasakul.
Olemasolevatel andmetel ehitatakse uusi iseliikuvaid püsse T-155 täiustatud projekti järgi. Ja juba ehitatud masinad peavad edaspidi läbima sarnase moderniseerimise. Pargi moderniseerimise aeg Firtina 2 osariigiks ei ole teada.
Huvitav ka: Ukraina võidurelvad: Ameerika kassettlahingumoona
T-155 Firtina ACS disainifunktsioonid
Türgi roomikrelvad T-155 Firtina, nagu ka põhimudel K9 Thunder, on konstrueeritud selliste seadmete traditsioonilise skeemi järgi. Masina aluseks on soomustatud roomikšassii, millele on paigaldatud täielikult pöörlev torn koos relvadega. Kere ja torn on keevitatud soomusplaatidest, mis pakuvad kaitset käsirelvade eest. Kuulutatakse igakülgset kaitset vintpüsside ja ründerelvade vastu, eesmine projektsioon peab vastu 14,5 mm süsteemide kuulidele. Samuti suudab keha taluda kerge lõhkekeha plahvatust rööbastee või põhja all.
Kere on moodsate iseliikuvate relvade traditsioonilise paigutusega. Selle esiosa on hõivatud mootori- ja käigukastiruumiga, millest vasakul on juhiruum. Kõik muud kere mahud on hõivatud lahingukambriga. Kerel on kaldus lehtedest valmistatud esisoomus, välja töötatud rööpmeülesed nišid ja vertikaalne ahter koos luugiga, et pääseda lahinguruumi. Keevitatud torn on suurte mõõtmetega, vajalik 155 mm püstoliga paigalduse ja laskemoona virnastamise jaoks. Kere tagaosas on suur uks, mida meeskond kasutab sisenemiseks ja väljumiseks. Torni tagaosas on veel üks väike uks laskemoona täitmiseks.
Iseliikuva relva T-155 pikkus koos esirelvaga ulatub 12 m-ni, laius - 3,5 m, kõrgus - 3,43 m. Võitluskaal - 56 tonni.Erivõimsus on veidi alla 18 hj. tonni kohta annab maanteel maksimaalseks kiiruseks 67 km/h. Sõiduulatus on 360 km. Iseliikuv sõiduk suudab ületada takistusi ja liikuda samades kolonnides teiste soomukitega.
Loe ka: "Neptuun" tabas ristlejat "Moskva": kõike nende laevavastaste rakettide kohta
T-155 Firtina diiselmootor
Esisoomuse all on Saksamaal toodetud MTU-881 Ka 500 diiselmootor võimsusega 1000 hj. Sellega on seotud nelja edasi- ja kahe tagasikäiguga automaatkäigukast Allison X-1100-5. Alusvanker sisaldab mõlemal küljel kuus topelt tugirullikut.
Kasutatakse sõltumatut hüdropneumaatilist suspensiooni. Veorattad asuvad kere esiosas, tugirullikute kohale on paigutatud kolm paari kogu süsteemi toetavaid rullikuid. Firtina iseliikuv sõiduk suudab saavutada maksimaalset kiirust 67 km/h ja maksimaalne sõiduulatus on 480 km. Iseliikuv sõiduk on võimeline ületama kuni 60% kaldenurka, külgkaldeid kuni 30%, ületama veetakistust sügavusega kuni 1,5 m, ronima püsttakistusi kõrgusega 0,75 m ja ületama kraav kuni 2,8 m.
Loe ka: Bayraktar TB2 UAV ülevaade: mis metsaline see on?
Iseliikuvate relvade T-155 Firtina relvastus
Iseliikuva relva T-155 Firtina põhirelvastus on Lõuna-Koreas toodetud 155-mm vinthaubits. Sellel relval on 52-mõõtu pikk toru, millel on lõhikuga koonpidur ja ejektor. Tuhar on varustatud poolautomaatse poldiga. Tünn on paigaldatud hüdropneumaatilistele tagasilöögiseadmetele. Erinevalt tavalisest iseliikuvast relvast K9 ei kata Türgi T-155 tagasikerimisvastaste seadmete silindreid silindriline mask.
Püstoliga on ühendatud mehhaniseeritud virn 48 eraldi laadimislasu jaoks ja mehaaniline forvarder. Nende seadmete olemasolu mõjutab positiivselt masina võitlusomadusi. Maksimaalne tulekiirus ulatub 6 laskuni minutis ja seda saab hoida 3 minutit. Režiimis "Tuletuli" tehakse 15 sekundi jooksul kolm lasku. Pikaajalise tulistamise ajal on lubatud tulikiirus mitte üle 2 lasku minutis. Laskemoona saab täiendada käsitsi või kasutades Poyraz transporterit.
Haubitsas saab kasutada kogu 155 mm NATO standardi kestade valikut. Tavalise plahvatusohtliku mürsu laskeulatus ulatub 30 km-ni. Kaasaegsete aktiiv-reaktiivsete mürskude kasutamisel suureneb see parameeter 40 km-ni. Näiteks suure plahvatusohtliku mürsu M107 maksimaalne laskekaugus on 18 km ja suure plahvatusohtliku raketi mürsk M549A1 võimaldab tabada vaenlase sihtmärke juba 30 km kaugusel. ERFB(BB) standardi rakettmürsk võimaldab tulistada kuni 40 km kaugusele.
Loe ka: Ukraina võidurelv: NASAMSi õhutõrjesüsteem, mis kaitseb Washingtoni
Tuletõrjesüsteem
Iseliikuva püstol T-155 Firtina on varustatud tulejuhtimissüsteemiga, mis on ehitatud Türgi ettevõtte Aselsan arenduse põhjal. Kasutusel on teleskoop- ja panoraamsihikud, satelliitnavigatsioonivahendid, ballistiline kalkulaator jne. Kasutatakse muu NATO tehnikaga ühilduvaid sidevahendeid. Nende abiga saab meeskond saada välist sihtimist või edastada vajalikke andmeid teistele masinatele või käsklustele.
Relvastus enesekaitseks koosneb ühest katuseluugist ühest raskekuulipildujast M2HB. Projekti esimeses versioonis juhiti kuulipildujat käsitsi, nii et üks meeskonnaliige pidi luugist välja paistma.
Loe ka: Ukraina võidurelv: Iris-T SLM – Saksamaalt pärit kaasaegne õhutõrjesüsteem
T-155 Firtina ACS meeskond
Iseliikuva sõiduki meeskond koosneb viiest inimesest. Mehaanik-juht asub kere esiosas ja sellel on oma luuk. Teised töökohad on lahinguosakonnas. Juurdepääsu sellele pakuvad torni katusel ja külgedel olevad luugid, samuti kere ahtris. Meeskonnaruumides on kollektiivne kaitsesüsteem massihävitusrelvade vastu.
Poyraz ARV laskemoona transporter
Koos iseliikuva suurtükiväega pandi tootmisse laskemoona transporter Poyraz ARV. See masin on Korea K10 ARV modifitseeritud versioon ja erineb sellest mõne disainifunktsiooni poolest.
Poyraz ARV laskemoona transporter on ehitatud samale šassiile, kuid torni asemel on sellel fikseeritud kokpit. Piloodikabiini esiosas on laskemoona ülekandmiseks iseloomulik konveier. Transporter kannab 96 mürsku (2 laskemoona täiskomplekti T-155). Täieliku laskemoona ülekandmine toimub automaatselt ja võtab aega 20 minutit. Türgi masin erineb Korea põhitransportöörist K10 abijõujaama olemasolu poolest. Selle abiga on võimalik laskemoona üle laadida, kui peamootor on välja lülitatud.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: ATACMS-raketid HIMARS-i ja MLRS-i jaoks
T-155 Firtina ACS tehnilised omadused
- Kaal: 56 tonni
- Pikkus: 12 m
- Laius: 3,5 m
- Kõrgus: 3,43 m
- Meeskond: 5 inimest
- Kliirens: 410 mm
- Relvastus: üks 155 mm/52 kaliibriga relv, üks 12,7 mm kuulipilduja
- Laskemoon: 48 kesta
- Sõiduulatus: 360 km
- Kiirus: 67 km/h
- Laskeulatus: 18-40 km.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: Saksa iseliikuvad õhutõrjerelvad Gepard
Miks on Ukrainal vaja iseliikuvaid suurtükiväe seadmeid?
Nagu selgus, on ka Vene-Ukraina sõda suurtükisõda. Esimestel päevadel oli sissetungijatel meie vägede ees märkimisväärne eelis, mis võimaldas neil mitte ainult meie sõjaväelaste positsioone rindel tulistada, vaid hävitada ka meie linnu ja külasid.
Praegu on Ukrainal erinevate iseliikuvate seadmete laevastik - AHS Krab, Caesar, Zuzana, AS90, M109, M119, L119, M777, FH-70, TRF-1, PzH 2000 iseliikuvad relvad.Olen kindel, et Türgi T-155 Firtina iseliikuvad relvad sobivad sellesse auväärsesse ühiskonda hästi, kuna see ei vaja spetsiaalset laskemoona ja võib kasutada igat tüüpi 155-mm mürske, sealhulgas DPICM-padruneid.
Kaasaegsete iseliikuvate suurtükiväeseadmete välimus on relvajõudude jaoks hea omandamine. Venelaste võimalused nendega võidelda on piiratud ja see annab juba eelise Ukraina kaitsjatele. Meie poisid peksid osavalt sissetungijaid, hävitades nende positsioonid, komandopunktid, tankid ja soomusmasinad.
Ootame juba põnevusega oma Võitu. Ja ta tuleb kindlasti, sest kurjust tuleb karistada. Kõik saab olema Ukraina! Au Ukrainale! Surm vaenlastele! Orkid, põlege põrgus!
Loe ka:
Tõesti suurepärane vidin
Kena seade)
Kirjutad rumalusi ja kasvad lolliks. Kõik selleks, et ennast reklaamida.