Mudelite värskendamine ilma radikaalsete muudatusteta on mis tahes vidinate kasutajate sagedane kaebus. Parandasid veidi, lõpetasid natuke, lisasid turunduskiibi ja edastasid lettidele. Kuid see kõik ei puuduta tänase ülevaate kangelast. tutvuda – DJI mini 2!
Aitäh ettevõttele FLY TECHNOLOGY neljakopteri ülevaatamiseks pakkumise eest!
Mida uut on DJI mini 2
Te ei kujuta ette, et poisid pärit DJI otsustas uues Minikus parandada, täiendada, muuta. Painutage sõrmi:
- Droon lendab nüüd tavalise Wi-Fi asemel OcuSynciga
- Tüüp C on kõikjal, kus see olla saab
- Pildistab 4K, 30 kaadrit sekundis bitikiirusega kuni 100 Mbps
- Uued mootorid ja pult
- Muud terad, mida on mugavam vahetada
- Praktilisem juhtum
- TOORED fotod!!!
Kuid mõelge sellele, see pole lihtsalt liini värskendus. Tänaseks on see peaaegu ideaalne amatöördroon, kuigi siin on paar nüanssi. Ärgem kiirustagem ette ja räägime kõigest järjekorras.
Täielik Fly More Combo
Neile, kes seisavad drooni valiku ees üldiselt ja toodetega esimest korda DJI, räägin teile konfiguratsioonidest. Neid on ainult 2:
- DJI mini 2
- DJI Mini 2 Fly More Combo
Esimene sisaldab tegelikult drooni ennast, kolme juhtmega pulti mis tahes telefoni (tüüp-c, microUSB, Lightning) ühendamiseks, drooni laadimiskaablit ja pulti (USB-A kuni Type-C), propellerite komplekt, kruvikeeraja ja kruvid samade propellerite asendamiseks ning ainult üks aku. See varustus võimaldab teil lennata kuni 31 minutit ja kõik.
Loe ka: DJI esitles objektituvastussüsteemiga modulaarset kvadrokopterit Matrix 100
Teine konfiguratsioon on rikkalikum:
- Droon
- Kaugjuhtimispult kõigi juhtmetega
- Kolm akut, millega saab lennata üle 1,5 tunni
- Karp kõigi akude ja kaugjuhtimispuldi üheaegseks laadimiseks
- Kandekott
- Kinga droonide labade kinnitamiseks
- Laadimise toiteplokk
- Laadimiskaabel
- Kolm komplekti labasid
- Täiendavad eemaldatavad juhtkangid kaugjuhtimispuldi jaoks
Mina isiklikult ostsin oma esimese Mini teises konfiguratsioonis ja tahan edasi anda arvamust, et sellise drooni ostmisel pole mõtet säästa - parem võtta teine.
Kujutage nüüd ette, et vahe on umbes 150 dollarit, kuid te lihtsalt ei hooli enam millestki. Droon on omal kohal, lendab kaua, laeb mugavalt, varuosi on rohkem ja uskuge mind, aktiivsel kasutamisel ei ole terade lõhkumine nii keeruline.
Välimus DJI mini 2
Väliselt ei erine uus Mini 2 praktiliselt vanast. Vaid pisidetailid annavad teada, et tegemist on uue drooniga, nagu kiri Mini 2, lisa-LED ninas, 4K kaamera kaitseklaasil, tüüp-C vananenud microUSB asemel ja erinevad mootorid.
Jah, see on nii lihtne. Kuid tegelikult muutis see ümberkujundus kiirust, müra, pildistamise kvaliteeti, laadimismeetodit ja isegi veidi lennu kestust.
Muidu on see sama hallikas väike droon, mis suudab teha suurepärast pilti ka kaugelt ilma kohalike seaduste pärast liigselt muretsemata. Enamik riike lubab drooni lendu, kui see kaalub alla 250 g. Seejärel voldid pisikese ettevaatlikult väikesesse kotti ja ta on järgmiseks seikluseks valmis.
Terasid on samuti uuendatud, nüüd on palju mugavam neid vahetada. Neil on üks spetsiaalne kriips, samas kui eelmisel versioonil oli labadel üks või kaks triipu. Väga lihtne oli segi ajada, kus Mini 1 tera peaks olema, nii et vahetamine võttis kauem aega.
Lennu omadused
Siin muutus kõik väga huvitavaks, sest visuaalselt hoiad käes peaaegu samasugust drooni, mis eelmine, kuid kohe peale õhkutõusmist saad aru, et sinu meeskonda ootab uue põlvkonna seade. Ta muutus kiiremaks – kiirus on nüüd 16 km/h. See on 3 km/h rohkem kui varem.
Mida see annab – saate teada selle drooni miinustest (heas mõttes, ärge muretsege). Lisaks muutus droon võrreldes Mini 1-ga 10 g võrra kergemaks, kaal on tegelikult koos akuga 239 g. Kuigi tehnilistes andmetes on kirjas 242 g, on tõusnud ka tõusukiirus, mis on ilmne. Ja laskumine on ikka sama tasapisi kui enne.
Uued mootorid on veidi avatumad, mis võis kaasa tuua väiksema kaalu ja parema jahutuse. Ja droon lendab tõesti vaiksemalt. Väidetavalt see õhuvoolusid ei lõika, vaid laperdab nende kohal.
Seetõttu ei tõmba see nüüd enam nii palju tähelepanu kui varem, ainult selle leidmine on muutunud keerulisemaks. See on vaiksem. Kuid selle drooni kõige olulisem uuendus on selle uus pult.
Loe ka:
- 10 parimat kvadrokopterit iga rakenduse jaoks
- Vidin kõigile: 10 lahedat ja odavat vidinat AliExpressilt
Uus kontroller
Alates fantoomide ajast DJI OcuSync tehnoloogia patenteeriti. Ilma keeruliste salastatud detailideta on see väga võimas raadiosaatja, mis töötab Wi-Fi sagedustel, kuid stabiilsema signaaliga. Uus droon kasutab selle tehnoloogia teist versiooni – OcuSync 2.0.
Erinevalt esimesest suudab see signaali dünaamiliselt muuta sagedusvahemikus 2,5–5,8 GHz ja määrab automaatselt vähem koormatud. See vähendab häirete arvu ja seadmetevaheline ühendus muutub stabiilsemaks. Ja nüüd elule lähemale. Siin võtad uue monoliitsest puldi ja saad aru – see on asi. See on raskem, mugavam, ergonoomilisem. Eraldi ülevaatamist vajab ainult pult, ausalt öeldes oli mul esimese Mini ja selle puldiga palju hätta.
Esimese asjana hakkab kohe silma see, et telefon on nüüd ülevalt klambriga kinni, kinnitusala ise on piisavalt suur, et 6,7-tolline nutitelefon probleemideta korpusesse ära mahuks.
Ühenduskaablit hoitakse klambri enda all ja see on selle jaoks tõesti suurepärane koht. Üks pistikupesa ühendamiseks ja teine vaba pistiku hoidmiseks.
Järgmine - sisse- ja väljalülitusnupud. Nüüd pole need väikesed aktiivsöe tableti suurused pahvid, vaid täisväärtuslikud Nupud. Üks drooni sisselülitamiseks, teine tagasi stardipunkti naasmiseks. Ja mida ma ei oodanud, on see, kui mugav on nupp lennurežiimide muutmiseks: Cinema, normal, sport (kino, tavaline, sportrežiim). Jah, ma saan aru, et enne oli telefon juhtkangi all ja nende režiimide vahel sai lihtsalt vasaku käe pöidlaga vahetada, aga nupp juhib rooli.
Samuti on muudetud pildistamise alustamise nuppe. Varem oli neid kaks. Nüüd on neid ka kaks, kuid erinevate funktsioonidega. Üks muudab foto-/videorežiimi ja teine alustab pildistamist. Ma ei ütle, et see jaotus oli tingimata vajalik. Kuid see on lihtsam kui telefoni järele sirutamine, sest panoraamrežiim on endiselt olemas.
Juhtkangi allservas on laadimisport ja väikesed kummeeritud augud juhtkangi hoiustamiseks, mis traditsiooniliselt keeratakse lahti, et kotis ruumi kokku hoida. Võrreldes eelmise versiooniga esmapilgul väga terav, kuid sellega harjub kiiresti. Kaamera tõstmise ja langetamise rull on tavapärases kohas ja ka teravamaks muutunud. Selles pole küsimusi, kuigi mulle meeldis see esimeses versioonis rohkem.
Ja nüüd põhiülesande juurde: lennuulatus.
Unustage antennid ja see, kuidas need droonile suunatakse, unustage ära nende peitmine või signaalivõimendite ostmine. Unustage pidevad katkestused ja signaali kadu linnas. Pheh… see on läbi. Droon lihtsalt tõuseb õhku ja lendab. Pilt on radikaalselt selgem ja katkestusi endid 400-meetrise lennu ajal praktiliselt ei täheldatud. Kui arvate, et eelmine Mini lendas normaalselt, siis tegelikult on vahe tunnete järgi 3-kordne Mini 2 kasuks.
Lisaks on muutunud ka lennuulatus. Minu rekord oli vanal mudelil 1 meetrit. Valdkonnas Linnas Mini 700-ga lendasin kilomeetri ja isegi ei märganud, kuna drooni enda kiirus võimaldab mul kiiresti tagasi pöörduda.
Kaamera ja pildistamise kvaliteet
Tundub, et edasiminek on esmapilgul väike, aga kui võrrelda, siis saab aru, et 4K ajab. Tunde järgi uuendati ka vedrustust ja nüüd on stabiliseerimine väidetavalt kahekordseks muutunud. Miski ei tõmble ega hõlju nagu tarretis, erinevalt nooremast mudelist.
Näited videovõtetest:
Aga liigun edasi kuivade numbrite juurde. Mini 2 puhul: 4K kuni 30 kaadrit sekundis, bitikiirus kuni 100 Mbit/s. Samuti on olemas 25 ja 24 kaadri režiim. Samamoodi resolutsioonis 2,7K, kuid bitikiirus on kuni 40 Mbit/s, mis on loogiline. 1080p võimaldab pildistada 24 kuni 60 kaadrit sekundis.
RAW on jõudnud fotorežiimi ja see on pildistamise seisukohalt kõige olulisem uuendus. Maksimaalne ISO on 3200 ja säriaeg 1/8000 kuni 4 s. Öösel ütleb kaamera märgatavalt üles, kuid arvan, et see on kõige eelarvesõbralikum lahendus DJI.
Uus panoraamrežiim annab võimaluse ilu teha ning valmistab kohe pildi ette ja laeb selle telefoni. Nüüd pole vaja ise raame liimida ja muid asju teha. Kahtlemata pluss. Kuid kahjuks ei võetud andurite või turunduspoliitika puudumise tõttu objekti jälgimise režiimi kunagi kasutusele. Kahju. Kuid eelmise mudeli kogemusest - aasta pärast avavad nad SDK kolmanda osapoole arendajatele, ma räägin Litchist ja see funktsioon ilmub sinna.
Muud režiimid jäid muutumatuks. Ring, spiraal, rakett, õhkutõus töötavad nii nagu peavad ja võimaldavad kaameraga mängides automaatrežiimis väga naljakaid võtteid teha. Üldiselt olen kaameraga väga rahul, vahe esimese Mini ja teise vahel on märkimisväärne. See kehtib nii eraldusvõime kui ka RAW kohta.
FOTOD JA VIDEOD ALT DJI KÕRGLAHETUSES MINI 2 ON SIIN
Rakendus DJI Lendama
Drooni juhtimiseks on olemas ametlik rakendus DJI Lendama, mis võimaldab ühendada nii esimese kui ka teise Mini. Saadaval Android ja iOS:
Liides jäi samaks ning peale käivitamist sain koheselt drooni kaartide ja püsivara uuendused. Soovitan enne reisi kogu süsteem sisse lülitada ja värskendusi kontrollida.
Need võivad kogu kogemuse väga lihtsalt ära rikkuda ainuüksi seetõttu, et sa ei lenda, kui droonil ja puldil on programmi erinevad ja/või aegunud versioonid. Isiklikult seisin esimesel drooni ostupäeval nii pool tundi platsis, kuni aru sain.
Pärast autoriseerimist tõmmatakse üles nii konkreetse kui ka üldise drooni kogu lennuajalugu. Samuti saate minna kaardile ja vaadata piiranguid, kuhu kavatsete lennata.
Oluline on meeles pidada, et drooniseadused muutuvad iga aastaga karmimaks. Lennujaamade lähistel aladel tuleb hankida ametlikul kodulehel eriluba ning sisestada sinna nii enda andmed kui ka droon. Vastasel juhul keeldub droon isegi õhku tõusmast.
Rakendusest pole peaaegu üldse ekraanipilte, ma olin lihtsalt liiga põnevil, kui mõnus on Mini 2 kasutada. Aga ausalt öeldes pole te midagi kriitilist kaotanud – liides on nagu lihtne kohandatud kaamera. Android. Minimaalselt funktsioone, kuid kõik vajalik on olemas.
Liini üldised miinused
Nüüd on oluline rääkida Mini-sarja puudustest. Neid on küll vaid paar, kuid need on olulised neile, kes teavad, miks nad drooni ostavad. Drooni esimene ja kõige olulisem miinus (ja pluss) on selle kaal. Jah, see annab võimaluse seda peaaegu kõikjal mitte registreerida ja lennata turvaliselt kohtades, kus vanemad mudelid peavad juba load saama. Kuid tänu sellele muudavad tugevad tuuleiilid drooni vähem stabiilseks.
Kõrgel või kuskil mägedes on kohe näha, kuidas see beebi tõuseb järjest suurema pingutusega järgmised 100 meetrit või lendab majade vahel, kus on tuuletõmbus. See mõjutab ka vastutuult lendamist. Õnneks on kiiruse kasvuga tõusnud lubatud vastutuule lävi esimesel Mini 8 m/s-lt teisel Minil 10,5-ni.
Rea teine miinus on andurite peaaegu täielik puudumine. Täpselt sama, mis esimeses versioonis. Kõik, mida tootja pakkus, oli maandumisandur. Ülejäänu on teie enda riisikol. Õnneks on kruvide jaoks kaasas spetsiaalsed kaitsekatted, kuid Fly More versioonis neid enam kaasas pole.
Kolmanda miinusena nimetaksin hinda. Ostsin Mini Fly More Combo 2020. aasta suvel 15 300 UAH (540 $) eest ametlikust poest. Mini 2 müüakse nüüd ametlikult 22 370 UAH eest samas konfiguratsioonis. Ja see on peaaegu 800 dollarit. Lisades veel 200, võite võtta Air 2, mis on igas mõttes suurusjärgu võrra lahedam.
Visnovki
Mudeli miinused on tühised võrreldes erinevusega, mis nende versioonide vahel ilmnes. Testimise ajal ostsin endale peaaegu sama drooni - see on nii lahe. Ja seda on väga tugevalt tunda võrreldes mu vanamehega, mille peal lendasin 80 tsiklit ja kümneid kilomeetreid.
Samas on Mini 2-l väga vähe konkurente. Isegi kui võtta teisi tootjaid, on nende 4K pilt sageli suurusjärgu võrra kehvem kui Mini 1 oma 2,7K-ga. Nii et kui teile meeldib reisida ja soovite jäädvustada parimaid kaadreid, on Mini 2 kindlasti seda raha väärt. Selle kasutajakogemus ja funktsioonid on tõesti muutunud paremaks ja lahedamaks.
Loe ka: Action kaamera DJI Osmo Action on valmis jäädvustama mis tahes seiklusi vapustavate 4K detailidega