Zumolama kaasaskantava elektrijaama 600 W laadimisjaama muljed

Väike artikkel sellest, kuidas ma gaasikatlale avariitoiteallika valisin, millega valikul kokku puutusin ja miks see laadimisjaamaks sattus. Algselt pidi see olema fb postitus, aga kuidagi juhtus nii, et pidin kõik sellisesse artiklisse üle kandma, nii et siin see all on.

Huvitav ka:

• Ruuteri ülevaade ZTE MF283U 4G: praktiline lahendus
• Nutikas käekell Moto 360 3gen: kasutuskogemus

Sissejuhatus: mida ma tahtsin ja kuidas ma selleni jõudsin

Paar selgitust: Mul on eramaja, küte on tingitud Boschi gaasikatlast. Kui venelased korraldasid terrorirünnakuid Ukraina energiarajatiste pihta ja algasid stabiliseerimiskatkestused, tuli mõelda, kuidas tagada avariivool, vähemalt katla jaoks. Otsustasin oma seadistuse kokku panna õige siinuslainega inverterist, autoakust ja laadijast, kuid kahjuks taipasin liiga hilja - kõigi nende hulkurite hinnad on maal hüppeliselt tõusnud. Ma ei hakka siin rääkima pakkumisest/nõudlusest, te saate juba kõigest aru.

Seejärel proovisin leida midagi välise akuga UPSi sarnast, näiteks KEMOT PROsinus 500, Volt polska 500 või TED ELECTRIC 550.

Aga siin on halb õnn - kui neid Ukrainast leiab, siis odavatest poodidest või OLX-ist ja isegi siis - meeletu hinnaga, mis pool aastat tagasi oli 3-4 korda madalam. Ja mitte Ukrainas... peaaegu kõik on välja ostetud (jah, arvake ära, kus see "kõik" nüüd on). Pärast 3-4 päeva otsimist ja kirjavahetust Euroopa veebipoodidega andsin alla ja läksin Saksa Amazoni. Miks saksa keel? Tegelikult pole vahet, mis see on, minu jaoks oli kõige tähtsam see Euroopa, kuna osariikides on väljundpinge 110 V, ma lihtsalt ei tahtnud tülitada. Noh, mul on Saksamaal elav sõber, kes saaks selle seadme kätte ja saadaks selle siis otse mulle. Muidugi ei leidnud ma sealt ühtegi Kemot ja Volt Polska, aga! Teist inverterit otsides sattusin laadimisjaamale, millega ma põhimõtteliselt ei arvestanud, sest see on siin väga kallis ja suhteliselt odav väikese aku mahutavusega laadimisjaam lihtsalt ei aita.

Siin on väike teemaväline: tahan avaldada erilist tänu Amazoni algoritmide arendajatele, sest teie asi pole uuesti turundamise sisse lülitada, et mõnes poes vaadatud toode teid veel paar päeva kummitama jääks. sotsiaalvõrgustikes ja postis nagu algaja maniakk või "kartul, mida taga aetakse". Amazon pakkus lehel tegelikult sarnaste inverteritega toodet veidi teisest kategooriast, kuna analüüsis minu otsinguid ja külastatud tooteid. Respekt.

Loe ka:

• Govee Immersion TV LED H6199 ülevaade: mida teha, kui soovite Ambilighti
• Kuidas ma taastasin kodus pehme puudutusega katte

Mida ta lõpuks valis

Ja Amazon pakkus mulle täpselt seda Kaasaskantav elektrijaam 600W SGR-PPS500-4 on Zumolama kaubamärgi all olev laadimisjaam. Ärge otsige eraldi, klõpsake ülaloleval lingil, sest millegipärast müüme ZS selle mudelinumbri all mingi BRIDNA kaubamärgi all, isegi mitte nende pistikupesadega. Ja kui otsisite, siis naerge närviliselt hinna üle - Amazonis maksab see 340-400 eurot, Saksamaa piires kohaletoimetamine tasuta.

Omadused Zumolama 600W SGR-PPS500-4

• Aku: Li-ion
• Võimsus: 461 Wh
• Sisend: AC 100-220 V; DC - kuni 24V/3,75A; auto laadimine – DC 12-24V/7A max.; päikesepaneel - DC 12-24V/7A max.
• Väljund/pistikud:
  • 2 × AC 230 V, 50 Hz, 600 W, tipp - kuni 1200 W
  • 2×USB-A – 5V/3A või 9V/2A või 12V/1,5A QC 18 W max.
  • USB-C: 5V/3A või 9V/3A või 12V/3A või 15V/3A või 20V/3A PD 60W max.
  • 3×DC 12V/3A
• Puhas siinuslaine
• LED lamp 2 W, 3 heledusastet, SOS funktsiooniga
• Kaitse: kits, vool, pinge (ülepinge ja madal), ülelaadimine, ülekuumenemine
• Elutsükkel: 1000 laadimist kuni DOD80%
• Toetatakse otsast lõpuni laadimist, tarbijaid saab ühendada jaamaga ja jaama saab ühendada pistikupessa

Ma ei hägusta siin meelega funktsionaalsete elementide disaini ja asukohta, sest täiskasvanud inimene näeb juhendis oleva foto ja skeemi järgi kõike ise. Noh, te tulite siia muljete ja järelduste saamiseks ja see pole veel kõik, nii et siin see on:

Kaasaskantav elektrijaam 600W SGR-PPS500-4

1 - 2

Küsimused ja vastused

Jätkame nii: mida müüja väidab, mida olen juba praktikas kontrollida saanud ja levinud küsimused:

1. Kontori sõnul kulub pistikupesa ja USB-C PD pordi kaudu 2% jaama aku samaaegseks laadimiseks vaid 80 tundi. - Nagu targad inimesed selgitasid, USB-C PD-port toetab sisend/väljundlaadimist, mis tähendab, et lisaks põhilaadimisele saad laadida jaama ka kolmanda osapoole võimsa toiteplokiga USB-C kaudu – ja nii saad 80% 2-ga. tundi. Sellist toiteplokki mul siiani pole, aga nagu ma pärast esimest täiskasutust boileriga kirjutasin, laadis 25% allesjäänud võimsusega laadimisjaam pistikupesast tunni ajaga kuni 50%, mis on normaalne minule. Üldiselt võite ohutult loota järgmistele laadimisaja indikaatoritele:

2. Kas laadimiskiirust on võimalik juhtida (ja kas rakendust üldse on, milline on selle funktsionaalsus)? - Ei, rakendust pole, kõik kuvatakse jaama enda ekraanil, kolmanda osapoole funktsionaalsuse osas võite minna tuntumate kaubamärkide juurde.

3. "Toiteplokki saate kasutada aku laadimiseks kodus ja reisides auto pistikupesa kaudu." - Jah, komplektis on sigaretisüütaja koos kaabliga, saate seda autost laadida ja teoreetiliselt saate teha klemmidega kaabli ja lihtsalt häkkida välise aku jaama külge, suurendades seeläbi mahtuvust. Eraldi tuleb laadida ainult välist akut. Ma proovin seda hiljem.

Huvitav ka:

• Ülevaade Motorola Edge 30 Ultra: kas Moto on lipulaevade puhul hea?
• Nutitelefoni ülevaade POCO M5: eelarvetöötaja maailmas, kus kõik on kallim

4. "Laadimisjaam on varustatud puhta siinuslaine vahelduvvoolu pistikupesaga, mis võib pakkuda stabiilset ja ohutut voolu." - Jah, Bosch Gaz 6000 boiler käivitus probleemideta. Muide, igal out-pistikute rühmal on sisse/välja nupp. Kui lõpetate pistiku kasutamise, lülitage grupp välja, et jaam kiiremini laadiks.

5. "Intelligentne LCD-ekraan näitab sisendvõimsust, väljundvõimsust ja aku järelejäänud võimsust." - Nõus, väga informatiivne, selge, hea kvaliteediga ekraan.

6. Seal on otsast lõpuni laadimine - ja see on lahe asi, eriti kui teil on vaja kuhugi minna ja teate, et varsti on teie kord istuda ilma elektrita. Ühendasin katla täielikult laetud jaamaga, nii et see ei lülitu välja, kui võrgu toide katkeb, ja jaam - võrku. Bingo! Laadige aku enne seda täis ainult siis, kui teie seade tarbib rohkem kui 76 Wh (just nii palju võtab jaam pistikupesast). Sest esialgu saab seade toite jaamast, mis omakorda laetakse võrgust. Ja kui tarbimine on laadimisvõimsusest suurem, ammendub võimsus kiiremini, kui laekub.

7. Kui lärmakas on ZS ja kas see kuumeneb? – Kui teie seade tarbib 40–100–110 W, nagu minu boiler, siis jaam ei tee üldse müra (ja seetõttu jahutid ei pöörle, küte on mõõdukas).

8. Ma ei tahaks siia lohistada pilte, kus on näha, mitu korda saab laadida lambipirni, sülearvutit, telerit või midagi muud, saate ise aru, kuidas seda arvutada aku mahtuvuse ja seadmete tarbimise järgi, aga siin on juttu laadimisest kopter nagu Mavic Air 2 - tootja ütleb umbes 5 korda. Pole kindel, kas numbrit saab usaldada, aga siiski.

9. Teisel reklaampildil on peal kandesanga all juhtmevaba laadimine, aga peale selle, et kell keeldub seal laadimast, pole mul midagi kontrollida, võib-olla on see lihtsalt trikk, sellele ma ei lootks.

Visnovki

Mida ma siis oma ligikaudu 400 euro eest, sealhulgas saatmine Saksamaalt, saan?

1. Täielik seade, mis hoiab mu maja soojana planeeritud elektrikatkestuse ajal, millel on võimalus mastaapida väliste akudega, mida tuleb eraldi laadida. Loomulikult ei päästa selline seadistus teid mitmepäevase elektrikatkestuse eest, kuid loodan, et see minuga enam ei kordu. No või ma laen kuskil mujal kui kodus. Ja nii oli pärast 4 tundi katlaga töötamist katla võimsust veel 25%. Muidugi, kui väljas on temperatuur palju madalam, hõljub laeng aktiivsemalt, kuid 4 tunnist peaks piisama, vaatame.
2. Aku laadimise võimalus päikesepaneeli abil, mille kindlasti kevadel ostan ja katusele viskan.
3. Jaama kaasaskantavus, st võimalus seda suhteliselt lihtsalt kõikjale kaasa võtta.

See on mulle sellise raha eest täiesti piisav, olen rahul. Kui teil on küsimusi, kommenteerige julgelt, proovin neile kõigile vastata.

Loe ka:

• Ukraina võidurelvad: Patrioti õhutõrjesüsteemi ülevaade
• Ukraina võidurelv: õhutõrjeraketikompleks SAMP/T

Saate aidata Ukrainal võidelda Vene sissetungijate vastu. Parim viis selleks on annetada raha Ukraina relvajõududele läbi Päästa elu või ametliku lehe kaudu NBU.