Ukraina saab juba USA järjekordse abipaketi raames roomikutega jalaväe lahingumasinaid Bradley M2, mis tänaseks teatavaks saanud juba hakkavad värvima Ukrainale iseloomulikku värvi. Fotod ilmusid, mis näitavad, et vähemalt ühel jalaväe lahingumasinal Bradley on iseloomulik Ukraina pikslitega "digitaalne" kamuflaaž ja teisel on üldine roheline värv. Nii et täna on kõik selle võimsa masina kohta.
Loe ka: Ukraina võidurelv: Saksa iseliikuva haubitsa Boxer RCH 155
Bradley M2 on USA jalaväe lahingumasin, mis on saanud nime legendaarse Ameerika kindrali Omar Bradley järgi. See loodi 1970. aastatel Nõukogude BMP-1 ja saksa keele mõjul Marder. See töötati välja kaitstud ja paremini relvastatud alternatiivina soomustransportöörile M113.
1972. aastal alustati tööd USA armee uue mehhaniseeritud jalaväe lahingumasina loomisega. Pärast pikka disainiperioodi, muudatusi tehnilistes tingimustes, katsetusi, ilmus kahe lahingumasina süsteem: Bradley M2 BMP ja Cavalry Fighting Vehicle, mida nimetati Bradley M3-ks. 2. aastal alanud Bradley M1981 tarned jätkuvad tänaseni, toodetud on üle 4600 lahingumasina.
Bradley M2 põhiülesanne on pakkuda mootoriga jalaväeüksuste transporti ja nende tuletoetust lahinguväljal.
Loe ka: Relv Ukraina võidud: Aspide õhutõrjeraketikompleks
Bradley M2 jalaväe lahingumasinad on peaaegu poole sajandi jooksul läbinud mitmeid moderniseerimise ja täiustamise etappe ning on praegu ühed enim kaitstud soomustransportöörid. Inseneridel õnnestus tõesti luua usaldusväärse soomukusega masin, parandada Bradley M2 relvastust ja tehnilist varustust.
Vaatame lähemalt Bradley M2 valikuid:
Loe ka: Bayraktar TB2 UAV ülevaade: mis metsaline see on?
See Ameerika BMP versioon on täielikult üles ehitatud Bradley M2 baasil, seetõttu tuleks üldiselt kaaluda just seda moderniseerimisele rõhuvat versiooni.
M2A2 Bradley AIFV-d (Armoured Infantry Fighting Vehicle) tutvustati USA armeele 1988. aastal. See on standardse Bradley M2A1 masina täiustatud versioon. Täiustused hõlmavad järgmist: sõiduki vastupidavuse suurendamine laskemoona taastamise kaudu, võtmesõlmede sisemine soomuskaitse, killustiku vooderdised ja kinnitused sõiduki täiustatud suitsukatte jaoks, kere ja torni täiendav soomuskaitse, komandöri tagavarasihiku ballistiline kate, ning täiustatud ajam ja vedrustus. USA armee on samuti uuendanud peaaegu kõik varasemad Bradley M2A1 M2A2 standardile. Pärast operatsiooni Desert Storm moderniseeriti Bradley M2A2 taas: ilmusid silmadele ohutu süsinikdioksiidi laserkaugusmõõtur, globaalne positsioneerimissüsteem ja kompass, lahingutuvastussüsteem ja juhi termokaamera.
Teadaolevalt viidi 1423 Bradley M2A2 masinat uuele standardile, mis sai nimeks Bradley M2A2 ODS (Operation Desert Storm).
Pikka aega olid need BMP-d kasutuses ainult USA armees, kuid 2018. aasta augustis said Liibanoni relvajõud USA Liibanoni sõjalise abiprogrammi raames esimese partii kaheksa jalaväe lahingumasinat Bradley M2A2 ODS. 2019. aasta detsembris teatas USA valitsus Horvaatia kaitseministri Damir Krsticevici avalduse kohaselt ligi 60 jalaväe lahingumasina Bradley M2A2 üleandmisest ODS-konfiguratsioonis Horvaatiasse. 2020. aasta juunis selgus, et Kreeka saab USA-st ka Bradley M2A2 ODS-i.
Loe ka:
Bradley M2A2 ODS-i paigutus sarnaneb Bradley M2A2 standardversiooniga, mis omakorda sai kõik, mis on Bradley M2A1 põhiversioonis.
Seega on Bradley M2A2 varustatud uue lisasoomusega. Kere esi- ja külgosadele lisati soomusplaadid. Kaitse suurendamiseks lisati tornile ka soomuslehed. Sisemiselt viidi laskemoon, miinid ja raketid kere alumisse ja taha, et vähendada kokkupuudet vaenlase tulega. Samuti paigaldati sisemusse jäigad Kevlari tekid, mida nimetatakse kildudeks, et takistada soomuskildude, kuulide ja kildude lendumist sees laastavate tagajärgedega. Kere külgedel olevad jalaväe laskeaugud suleti uute rakendatud soomustega, kuid kaks auku sabaosas säilisid. Kuulipildujal M240C on nüüd kaitsekate ja torni tagaküljele on kinnitatud poolringikujuline kilp, et lisada rohkem hoiuruumi ja vältida ka soomuki lagunemist vaenlase mürsu tabamisel.
See täiendav soomus ja sisemised täiustused suurendasid Bradley kaalu 25 tonnilt 33 tonnile. Uus soomus kaitseb Bradleyt 30 mm soomust läbistavate APDS ja RPG padrunite (või sarnaste tankitõrjerelvade) eest. Personali suurendati nüüd taas seitsme inimeseni, kellest kuus istuvad üksteise vastas kahel 3-liikmelisel pingil. Seitsmes mees istub otse juhi taga, nagu M2 või M2A1 puhul.
Bradley M2 jalaväe lahingumasinal on keevitatud alumiiniumist soomuskere. Esikaarel on vahedega lamineeritud konstruktsioon, mis on valmistatud alumiiniumi ja terase sulamist. Esialgne versioon kaitses 14,5 mm soomust läbistavate kestade eest. BMP moderniseeritud versioonid said täieliku kaitse laskemoona kaliibriga 7,62 mm kuni 12,7 mm ja suurtükimürskude fragmentide eest. Seejärel tõsteti kõigi uuendatud mudelite kaitsetaset. Täiustatud sõidukid on varustatud ka dünaamiliste soomusüksustega, mis taluvad RPG-lööke. Bradley M2 ODS BMP on varustatud ka meeskonnakaitsesüsteemiga radioaktiivsete ja keemiliste ohtude eest.
Loe ka: Ukraina võidurelv: NASAMSi õhutõrjesüsteem, mis kaitseb Washingtoni
Bradley M2A2 ODS-il on täpselt sama relvastus, mis M2A2 eelmisel versioonil. Soomustatud jalaväe lahingumasin on relvastatud ATK Gun Systems Company 25 mm Bushmaster Chain Guniga, mis tulistab nii soomust läbistavaid kui ka suure plahvatusohtlikkusega padruneid. BMP-l on ka 7,62 mm M240C kuulipilduja, mis on paigaldatud koaksiaalselt põhirelvastusest paremale. Samuti on torni vööri paigaldatud kaheksa suitsugranaadiheitjat, neli kummalgi pool põhirelvastust. Sõiduk on relvastatud ka kahe tankitõrjeraketiheitjaga, mis suudavad tulistada TOW-2 rakette, mis on paigaldatud tornist vasakule.
Dünaamilise soomukiga kaitstud tankide läbistamiseks on TOW-2 varustatud tandemlõhkepeaga. Tankitõrjerakett Javelin asendas Bradley M2A2 varasema Dragon raketi. Siin on ta ka omal kohal. Samuti on teada, et Bradley M2A2 ODS BMP on võimeline kandma kas viit TOW raketti või kolme TOW raketti ja kahte legendaarset Javelini. Huvitav on see, et USA sõjaliste operatsioonide käigus Iraagis aastatel 2003–2011 hävitasid Bradley soomusmasinad rohkem Iraani soomusmasinaid kui Abramsi peamised lahingutankid.
Loe ka: Ukraina võidurelv: Prantsuse Crotale õhutõrjesüsteem
Bradley M2A2 ODS oli varustatud uue võimsa Cumminsi VTA-903 mootoriga, mille võimsus on 600 hj, suurem kui 500 hj. algsest seeriamasinast Bradley M2A. Suurenenud võimsus on vajalik, et tulla toime masina suurenenud kaaluga, mis on samuti tõusnud 27 tonnini.Uuendatud Bradley M2A2 ODS BMP sai uue käigukasti ning sisselaskeõhufiltrit suurendati, et see vastaks rohkematele õhuvoolu nõuetele. võimas mootor. Paigaldati suurema läbimõõduga väljalasketoru ja tehti muudatusi olemasolevas õhusummutis. Suurenenud kaaluga toimetulemiseks lisati vedrustusele ka tugevamad torsioonvardad.
Mootor asub ees. See on ühendatud automaatkäigukastiga. Bradley M2A2 ODS on amfiibsõiduk, mille jaoks kasutatakse ujuvat tõket. Ujuvust saab parandada täispuhutavate ujuvuspaakide paigaldamisega. Vee peal juhivad jalaväe lahingumasinat Bradley pöörlevad roomikud.
Jalaväe lahingumasin Bradley M2A2 ODS on võimeline kiiruseks 56 km/h ja selle maksimaalne tegevusulatus on kuni 400 km.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: kaasaegsed iseliikuvad relvad PzH 2000
Kõige huvitavam täiendus on uus juhtimisplatvorm Force XXI Battle Command Brigade and Below (FBCB2). See on olukorrateadlikkuse süsteem (võitluse infosüsteem), mis töötab Linuxi baasil. Tänu sellele süsteemile saate kaardil jälgida enda ja vaenlase üksusi. Kogu teave ja kogumine toimub peaaegu reaalajas, võttes aluseks sõbralike sõidukite värskendatud asukohad lahinguväljal.
Sõbralike jõudude asukohaandmeid kogutakse täiustatud asukohateavitussüsteemi (EPLRS) otsenähtava taktikalise raadiovõrgu ja Blue Force Tracking (BFT) satelliitvõrgu kaudu. Teave esitatakse graafiliselt ja andmeid vahetatakse tekstisõnumite, mitte häälaruannete kaudu.
Huvitav on see, et Bradley M2A2 ODS uuendatud versioon sai kaasa tipptasemel ELRF laserkaugusmõõtja, mille tegevusulatus on kuni 10 km, esimese põlvkonna raketitõrjesüsteemi ja taktikalise TACNAV navigatsioonisüsteemi koos GPS-vastuvõtjaga. ja digitaalne kompass.
Arendajad hoolitsesid ka jalaväe lahingumasina meeskonna eest. Niisiis otsustasid nad maandumisruumi üksikud toolid pinkide vastu välja vahetada, kuna selgus, et mugavam ja kiirem on autost lahkuda. Nad hoolitsesid isegi kuiva küttesüsteemi eest otse BMP-s.
Loe ka: Ukraina võidurelv: õhutõrjesüsteem MIM-23 Hawk
Olen kindel, et selline töökindel ja kaitstud jalaväe lahingumasin on meie kaitsjatele väga vajalik. Seetõttu oleme siiralt tänulikud oma Lääne partneritele nende toetuse ja kaasaegse relvastuse tarnimise eest.
Usume oma kaitsjatesse. Sissetungijatel pole kättemaksu eest kuhugi põgeneda. Surm vaenlastele! Au kaitsejõududele! Au Ukrainale!
Loe ka:
Jäta vastus